破碎錘漏油的原因
破碎錘廣泛運(yùn)用于發(fā)電廠、核電、碼頭、水利、隧道、橋梁、石化、冶金、建筑等行業(yè),在使用的過程中難免會(huì)出現(xiàn)很多的問題,漏油就是比較常見的故障,那么有什么原因?qū)е侣┯湍兀?br />
1、主油封表面硬化,滑動(dòng)面有破裂;
原因:異常高速工作壓力過高。
2、主油封表面硬化,整個(gè)破碎錘密封的油封破裂、碎;
原因:液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。
3、主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑;
原因:微動(dòng)時(shí)代壓過高行程微小。
4、主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像;
原因:側(cè)壓過大偏心過大,用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?br />
5、主油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕;
原因:電鍍差,有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng),含有雜質(zhì)。
6、主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕;
原因:裝配倒角不當(dāng),安裝,儲(chǔ)藏方法不當(dāng)。
7、主油封滑動(dòng)面有壓痕;
原因:破碎錘藏有外來雜物。
8、主油封唇口有裂紋裂縫;
原因:用油不當(dāng),工作溫度偏高或偏低,背壓偏高速度過高,脈沖壓力頻度過大。
9、主油封有碳化燒焦變質(zhì);
原因:殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。
10、主油封跟部擠出有裂縫;
原因:壓力過大,擠出間隙過大,支承環(huán)使用為當(dāng),安裝溝槽設(shè)計(jì)不合理。
以上就是破碎錘漏油的原因,希望可以幫到大家,因此大家在使用的過程中,一定要注意定期的保養(yǎng)和維護(hù)工作,這樣才能減少故障的產(chǎn)生,也能延長(zhǎng)使用壽命。
小編:li